Ranking of Factors Influencing Injury and Death by Accident Using Analytical Approach: A Case Study of Ilam Province Roads
نویسندگان
چکیده مقاله:
Background: Every year many people are killed or injured in road accidents. The first step in planning to reduce accidents is to identify the causes of accidents. This study aimed to investigate and identify the causes and factors affecting the incidence and the severity of road accidents as a major issue in Ilam Province, Iran. Materials and Methods: This research is a descriptive study with an analytical approach. Descriptive and inferential statistics indices were used for statistical analysis. A researchermade questionnaire as fieldwork was used to investigate the factors affecting accidents. Friedman test was used in the analytical study of the data obtained from the questionnaires. The study population included all drivers of the public suburban fleet, including taxis, minibusses, and buses on the Ilam Province. Out of 190 drivers, a sample size of 127 was selected using a Cochran formula. Results: From the drivers’ point of view, the main causes of public fleet accidents on the roads of Ilam Province are the quality and technical issues of the roads. Interviewees believed that dangerous turns, low width, poor road quality, and inadequate traffic signs are the main causes of accidents. After that, human factors are in the second place, including high speed and overturning, left-sway, and unmanageable rush, emphasizing the two factors of high speed and overtaking. The technical and qualitative factors of the vessels are in third place. Finally, the environmental and natural factors are in fourth place. Conclusion: Because the drivers consider the quality and technical issues of the roads as the main causes of traffic accidents in the transportation axes of Ilam Province, it is necessary to review and repair these transportation axes.
منابع مشابه
a genre analytic study of research papers written by bilingual writers and their beliefs: a case of persian-english writers
تحقیق حاضر گزارشی است از تحلیل بخش مقدمه دو دسته از مقالات که عبارتند از: 11 مقاله از دو نویسنده دوزبانه فارسی زبان, که شامل مقدمه 4 مقاله به زبان انگلیسی و چاپ شده در مجلات بین المللی, مقدمه 3 مقاله به زبان انگلیسی و 4 مقاله به زبان فارسی چاپ شده در مجلات داخلی می شود؛ و 12 مقاله از محققان خارجی که در مجله applied linguistics به چاپ رسیده است. مبنای تئوری این تحلیل ها نظریه سوئلز (1990) یا هما...
15 صفحه اولa case study of the two translators of the holy quran: tahereh saffarzadeh and laleh bakhtiar
بطورکلی، کتاب های مقدسی همچون قران کریم را خوانندگان میتوان مطابق با پیش زمینه های مختلفی که درند درک کنند. محقق تلاش کرده نقش پیش زمینه اجتماعی-فرهنگی را روی ایدئولوژی های مترجمین زن و در نتیجه تاثیراتش را روی خواندن و ترجمه آیات قرآن کریم بررسی کند و ببیند که آیا تفاوت های واژگانی عمده ای میان این مترجمین وجود دارد یا نه. به این منظور، ترجمه 24 آیه از آیات قرآن کریم مورد بررسی مقایسه ای قرار ...
15 صفحه اولthe use of appropriate madm model for ranking the vendors of mci equipments using fuzzy approach
abstract nowadays, the science of decision making has been paid to more attention due to the complexity of the problems of suppliers selection. as known, one of the efficient tools in economic and human resources development is the extension of communication networks in developing countries. so, the proper selection of suppliers of tc equipments is of concern very much. in this study, a ...
15 صفحه اولa study on insurer solvency by panel data model: the case of iranian insurance market
the aim of this thesis is an approach for assessing insurer’s solvency for iranian insurance companies. we use of economic data with both time series and cross-sectional variation, thus by using the panel data model will survey the insurer solvency.
the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 5 شماره 4
صفحات 0- 0
تاریخ انتشار 2020-07
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023